محطة / مرفق شحن السيارة الكهربائية بالطاقة الشمسية - البطارية

تفسير

تشتمل محطة شحن السيارة الكهربائية M-Move على وحدة بطاقة شحن تبلغ 100 كيلو وات كمرجع وبنية تحتية كهربائية ، والتي تخدم فقط للسيارات الكهربائية وتحتوي على وحدات شحن سريعة للتيار المستمر ، و 1 Mod-4 أو Type-2 أو GB في معايير CCS. لديها قابس شحن / T أو Chademo.

يمكنه شحن سيارة واحدة في أوقات تختلف حسب سعة السيارة.

اختياريًا ، يمكن أن يكون للوحدة طاقة شحن من 100 كيلو وات إلى 450 كيلو وات وأكثر ، ويمكن أن تشتمل أيضًا على قابس / مقبس لشحن التيار المتردد للسيارة في وقت واحد.

اختياريًا ، يمكن أن تشتمل المحطة على مظلة مع لوحة شمسية متصلة بالشبكة / خارج الشبكة ونظام بطارية تخزين الطاقة.

اختياريًا ، قد يشمل المرفق سوقًا ومقهى ومناطق انتظار للاستراحة.

يتم التحكم في جميع المعاملات الكهربائية والكهروميكانيكية وعمليات الدفع التي تتم في المحطة بواسطة نظام التحكم الإلكتروني المحلي  والوطني  وتشغيل المحطة وبرامج الدفع التي طورتها شركة MENTOR Elektro .

M-Move تتكون محطة شحن السيارة الكهربائية من وحدة بقدرة شحن تبلغ 100 كيلو وات كمرجع ، بما في ذلك وحدات الشحن السريع للتيار المستمر ، والتي تخدم فقط للسيارات الكهربائية ، وتحتوي على قطعة واحدة من Mod-4 أو Type-2 أو GB / T أو شاديمو شحن القابس والبنية التحتية الكهربائية.

يمكنه شحن سيارة واحدة في أوقات تختلف حسب سعة السيارة.

اختياريًا ، يمكن أن يكون للوحدة طاقة شحن من 100 كيلو واط إلى 450 كيلو واط وأكثر ، ويمكن أن تحتوي أيضًا على قابس / مقبس لشحن التيار المتردد للسيارة في وقت واحد.

اختياريًا ، يمكن أن تشتمل المحطة على مظلة مع لوحة شمسية متصلة بالشبكة / خارج الشبكة ونظام بطارية تخزين الطاقة.

اختياريًا ، قد يشمل المرفق سوقًا ومقهى ومناطق انتظار للاستراحة.

يتم التحكم في جميع المعاملات الكهربائية والكهروميكانيكية وعمليات الدفع التي يتم إجراؤها في المحطة من خلال نظام التحكم الإلكتروني المحلي والوطني وتشغيل المحطة وبرامج الدفع التي تم تطويرها في MENTOR  Elektro.